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　　這是一本讓你人生全面升級的心理攻略！

　　我們身處的社會問題多多，人際關係紛擾複雜，人心叵測，地雷處處……然而事出必有因，一切現象在心理學角度皆是有跡可循的，本書精選70條黃金心理定律，成為你人生的「導航燈」，助你改善人生關口上種種不如意，不論待人處世、設定人生目標、生活組織管理皆無往而不利。熟讀成功法則，你就能改變命運，將你原本的成就推到另一個層次。

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　　活學易明──
　　內容以故事及簡單生活例子闡釋理論，通俗易懂，而且饒有趣味。

　　心理測試──
　　每個定律皆延伸出一個思考部分，或以故事引導、或以簡單實驗測試，讓人從中獲取更多。

　　生動圖解──
　　特別加入簡單圖表，生動地演繹較難理解的部分，讓讀者更容易吸收心理定律的理論與應用。
 

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  作者： 劉鵬    新功能介紹
• 出版社：非凡出版社    新功能介紹
• 出版日期：2016/06/24
• 語言：繁體中文

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▲合歡山下雪了。（圖／攝影師《飛翔在天際》提供，請勿隨意翻拍，以免侵權，下同。） 旅遊中心／綜合報導 合歡山下雪了！2018第一場雪就下在今天，近日寒流來襲加上連日大雨，合歡山上於9日清晨6點開始飄雪，現在路面已有純白積雪。目前交通狀況，從台14甲線從26公里到41公里將進行雪鏈管制，上山遊客記得裝上雪鏈，注意自身安全。 ▲因寒流來襲9日合歡山一片白茫茫。 每年冬季，上合歡山賞雪是許多登山客最期待的事了，雖然12月份有寒流來襲，不過根據臉書《合歡山賞雪機動團》貼文資訊顯示，因山上吹南風將菲律賓暖空氣往山上吹，因此山上溫度不夠低，大家期待的白色聖誕與白色元旦也跟著泡湯了。 ▲上山賞雪旅客車輛記得加掛雪鏈。 不過近日連日低溫加上水氣充足，合歡山清晨出現雨夾霰，一度飄起雪，這雪一下讓上山賞雪遊客興奮不已。從台14甲線至太魯闙國家公園合歡山管理站路段，今早路面已一片白茫茫，南投仁愛警分局也已清晨進行交通管制，限制加掛雪鏈車輛通行。更多合歡山賞雪資訊，可觀看合歡山旅客服務中心、合歡山武嶺亭（31K+500）、仁愛鄉小風口合歡山管理站即時監視錄影機，或持續追蹤賞雪社團最新情報。 ＊合歡山旅客服務中心即時影像點此。

▲共同創辦eGenesis公司的華裔女科學家楊璐菡。（示意圖與內文無關／翻攝自Business Insider網站) 女科學家養成記《系列一》 記者陶本和／台北報導 蔡英文成為我國史上首位女性總統，象徵「女力」抬頭，但現實上，女性仍因不同生涯階段而面臨困境，其中在科技專題研究計畫上，女性更只佔24％；為此，科技部拋出一年9000萬的女性研究專案補助。不過，這樣的「女性科學家養成計畫」到底實質成效何在？目前還是大問號，而在此同時，還引起男性學者的不平聲浪。 為了鼓勵女性投入科學及技術研究，科技部首次推出研究專案補助，針對過去從未申請或近5年申請但未執行過科技部專題研究的女性學者，第一年就投入高達9000萬元的預算。 科技部這項對女性科學家的投資，到底是宣示性的小火花？還是擲地有聲地作為？就外界看來，現階段還是會畫上大問號。在此同時，補助框限女性，在計畫經費大餅又面臨僧多粥少，甚至集中在俗稱「學閥」的少數人手裡的困境下，也被質疑壓縮了男性學者的空間，不免有反彈聲浪，批評科技部把「性別」作為申請計劃的限制，而非在計畫本身的價值與社會貢獻上。 另外，也有中部地區的大學男教授聞訊後反彈指出，每到年底許多大學教授就開始擔心「聖誕節計畫」，特別是有升等年限的助理教授，「他們不是在計畫聖誕節怎麼慶祝，而是如何提出科技部要的計畫」。 該教授表示，大夥會開始擔心能不能拿到科技部的計畫，接下來一年是否能拿到研究經費、助理，甚至更可能會影響到未來的教師升等跟評鑑。 不過，他也坦言，在學術界都清楚的是，這些資源往往都被各領域的大咖左右，年輕教授少了大老闆支持，要申請到計畫可以說是越來越困難，「在跟學閥對抗之外，現在要得到科技部的眷顧，還得看你是男的？還是女的？」 該男性學者直言，公司行號徵人，有法律規定，不能夠明白徵求男性員工或女性員工，「那麼，為何徵詢計畫主持人卻可以？」他認為，站在國家研究的立場，應該是要看學者的研究潛力，以及研究議題對社會的貢獻等原則來分配與評斷，「把性別作為申請計畫的限制，未免也做過頭了」。 ▼科技部補助女性學者的計畫。（圖／記者陶本和翻攝） 雖說如此，民進黨諸多立委還是支持此一政策，其中立委蘇巧慧就表示，女性能和男性站在相同的立足點，也不過是這幾十年的事，尤其是女性科學家根本是鳳毛麟角，任何的平等應該是讓大家有更公平的起跑點，不能只從近期看，而是要從更遠的歷史來看。 至於國民黨立委柯志恩也表示，站在女性的立場當然支持科技部多給女性一些機會，但還是認為，要在部分條線上有限制，且對做研究的人來說；通常只看研究議題有沒有價值，若現在純粹因為「女性」，就給予比較多的申請案件，「反而在研究上又是另外一個性別歧視」。 另外，有女性的政治大學學者則認為，歧視的角度有很多，好比「年齡」也可以是一種歧視；就科技部來說，近年開始有補助青年的相關計畫，就是框限在32或35歲以下，但是在大學教授當中，有非常大的比例是在35歲以上。倒頭來，條件的限制都是把不符資格的人排除在外，「所以，政府部門原則上，一定是要跟目的有合理的關聯性才行」。 至於科技部提出要提高女性參與科學研究的比例，女學者舉例，同樣的道理，護理領域方面，男性的比例也是非常少的，搞不好比女性在科學領域的還要少，「那麼護理要不要讓男性來申請？」 因此，該位女性學者認為，科技部的執行態度上，應該分為兩條路徑；首先，在學霸方面，長年下來，常理上當然是以男性為主，是否可以讓男性繼續來擔任計畫主持人，但研究團隊納入較多的女性來參與，未來可以拔擢、培養女性的學霸產生；另外，則是單就給女性擔任計畫主持，但是如果還是框限於學校教授、學者，那麼這些人其實早就已經在領域裡了，對於提高女性參與科學「比例」的目的上，是沒有太大幫助的。 ▼科技部長陳良基首度提出女性研究專題補助計畫。（圖／科技部提供）

 China’s Energy Policy from National and International Perspectives：The Energy Revolution and One Belt One Road Initiative

　　Before 2000, roughly 96% of China’s energy demands were met domestically. Since 2001, however, this position of near self-reliance has changed. With steadily increasing demands, China’s need for foreign energy has grown. Today, China is the world’s biggest energy consumer and emitter of greenhouse gases. Building upon the first volume, which examined China’s energy plans, this book will examine the strategies China has taken to meet its burgeoning energy demands, continue its fast-paced economic growth and also address the mounting concerns about environmental welfare and the true cost of China’s development. With new chapters addressing international agreements, the so-called “China energy threat” and the Belt and Road Initiative, this volume will continue to discuss and interpret both domestic policies and China’s international role.

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